Новость года в автомире! И для меня лично.
Я удивлен. Помните, такая марка была от Ниссана - Дацун?! Ну или "Datsun". Например:
Так вот.
Мой дядя в начале 90-ых владел серым седанчиком Datsun, так что это одна из первых машин в жизни, с которыми я тактильно познакомился.
Так вот, с 1986 года марка ничего не выпускала для мирового рынка. Но, компания Nissan заявила, что скоро возродит эту марку и будет производить три модели на платформе... внимание... ЛАДЫ ГРАНТЫ!!!
Это говорит о многом. Минимум о том, что японские эксперты признали плюсы тольяттинской базы (Гранта обошла рено-логановскую и даже альмеровскую) и нашли в ней немало хорошего.
Nissan, вроде как, обещает доработать внутреннее содержание машины - это не помешает и создать полноценный хетчбек и универсальчик, отличный от нынешней Калины.
Первые фото будущих бюджетных моделей для развивающихся стран (это, на секундочку, не только Россия, но и Китай, Бразилия, Индия, прочие страны Азии и Восточная Европа) опубликовал журнал "За рулем".
Много о чем еще можно подумать. Я вспоминаю свой прогноз 10-летней давности, мол "через 30 лет АвтоВАЗ будет полноценной автомобильной компанией" и понимаю, что он сбывается, шаг за шагом.
Тот же "За рулем" приводит график начала сборки новых моделей на АвтоВАЗе на ближайшие годы и я удивляюсь, потому что это один из первых графиков от тольятинского монстра, который... выполняется вовремя.
Сегодня я предвкушаю коробку-автомат на Гранте и Калине, а в начале 2013 уже попробую. И слава Б-гу, что автомат иностранный. Но машина-то наша!
Не подумайте, что я влюблен в АвтоВАЗ и его продукцию. Близкие люди знают, что самые изощренные матерные выражения моего лексикона были посвящены именно вазовским машинам. Но сегодня я вижу правильные и уверенные шаги в нужную сторону.
В чем они выражаются? Например, в тесной кооперации с концерном Renault-Nissan. Например в том, что на заводе в Тольятти сегодня безвылазно трудится группа японских инженеров, которая не исправляет ошибки организации производства, а ведет разработку и доработку новых моделей НА РАВНЫХ работая с местными инженерами.
Так, продуктом этой работы в Новом году, станет новая Тольяттинская Nissan Альмера, унифицированная с той же Грантой. Подождите вопить, дождемся машины.
Ошибки организации производства думали корректировать французы, но выяснилось, что косяков по процессам в новых цехах не так уж и много.
